|
Freitag, 28.10.2011
Flug Moskau-Teheran: Landung auf zwei HinterrädernMoskau. Die Piloten einer iranischen Boeing haben, aus Moskau-Scheremetjewo kommend, ein Wunderding vollbracht: Da das vordere Fahrwerk klemmte, legten sie in Teheran eine Musterlandung auf den beiden Hinterrädern hin.
|
|
Zu dem Zwischenfall war es bereits am 18. Oktober gekommen, er wurde jedoch erst jetzt bekannt. An Bord der Boeing-727 der IranAir hatten sich 94 Passagiere und 19 Besatzungsmitglieder befunden.
Wie die iranische Nachrichtenagentur Fars berichtet, konnte beim Landeanflug auf den Imam-Khomeini-Flughafen das vordere Fahrwerk nicht ausgefahren werden.
|
Die Crew entschied sich für ein Ausweichen auf den Flughafen Mehrabad, wo alles für eine Notlandung vorbereitet wurde. Dem Pilot gelang das schier Unmögliche: Er setzte das Flugzeug auf den beiden Hinterrädern auf und vollbrachte eine juwelierhafte Landung.
Hätte die "Nase" des Liners den Boden berührt, wäre eine Katastrophe nicht zu vermeiden gewesen. Doch das riskante Manöver gelang: Es wurde niemand verletzt.
Die russische Nachrichtenagentur ITAR-TASS weist darauf hin, dass die gefährliche Situation zum Teil auf den Mangel an Ersatzteilen zurückgeht, weil diese unter die von den USA initiierten internationalen Sanktionen gegen den Iran fallen.
|
Dadurch veralte der Fuhrpark zusehends und es komme immer wieder zu Unfällen.
|
|
|
Leser-Kommentare zu diesem Artikel (und Kommentare zu Kommentaren): ↓
Schreiben Sie Ihren eigenen Kommentar, nachdem Sie sich hier unten für Kommentare neu registriert haben. Beachten Sie unbedingt die
>>> Regeln für Leserkommentare. Sie können hier oder auch im Forum (
www.forum.aktuell.ru) mitdiskutieren.
jich 28.10.2011 - 14:18
Piloten einer iranischen Boeing haben, aus Moskau-Scheremetjewo kommend, ein Wunderding vollbracht: Da das vordere Fahrwerk klemmte,
Die alte verrostete Technik aus dem Zeitalter des amerikanischen Imperiums. Die USA brauchen dringend eine Revolution!
Paulsen-Consult 28.10.2011 - 13:33
Schwer vorzustellen
Natürlich ist es super, dass nieand verletzt wurde. Aber ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass ein Flugzeug mit Bugfahrwerk auf dem Hauptfahrwerk bleibt, nachdem die Räder den Boden berührt haben. Irgendwann muss die Nase nach dem Gesetz der Schwerkraft runterkommen. Vielleicht erst relativ spät und dann in einem Schaumteppich. Das mag sein, aber runter kommt sie immer!
Überblick aller Leserkommentare zu allen Artikeln >>>
