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| Zweistrahlig reicht auch: Eine zivile Version der jetzt auch als Präsidentenjet dienenden Tu-214 (Foto: Tupolew) |
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Donnerstag, 28.10.2010
Medwedew hat das Präsidentenflugzeug geschrumpftKasan. Ein erster Erfolg der Nanotechnologie in Russland? Präsident Dmitri Medwedew hat jetzt mit einer Tu-214 jedenfalls ein bedeutend kompakteres Präsidentenflugzeug zur Hand als die bisher genutzten Il-96M.
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Mit dem neuen zweistrahligen Präsidenten-Jet kam Dmitri Medwedew dieser Tage zu einem Besuch in die tatarische Hauptstadt Kasan. Dort wird die Tu-214 auch beim Flugzeugwerk KAPO gebaut.
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Die neue Tupolew wurde erst im Oktober in den Dienst der staatlichen russischen VIP-Flugstafel gestellt. Anfang 2011 soll noch ein identisches Flugzeug hinzukommen, da üblicherweise der Staatschef immer auch mit einem Ersatzflugzeug reist, erklärte die Kreml-Administration.
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Vollwertige Kommandozentrale
Die Präsidentenmaschinen sind mit allen nötigen technischen Mitteln ausgestattet, um aus der Luft zu regieren und bei Bedarf auch einen Atomkrieg kommandieren zu können. Deshalb lautet das offizielle Typkürzel auch Tu-214PU (für punkt upravlenija, dt. Leitstelle).
Außerdem fertigte KAPO für den Kreml noch zwei Tu-214 an, die als sogenannte Retranslatoren den Staatschef begleiten und einige weitere geheime Kommunikationstechnik an Bord haben.
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Kerosin statt Koffer an Bord
Mitreisende Delegationsmitglieder sagten der Zeitung Moskowski Komsomolez, dass das Interieur des neuen Präsidenten-Liners recht bescheiden sei. Auch wäre das Triebwerksgeräusch eine Spur zu laut, um Gespräche nicht zu stören.
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Da sich im Gepäckraum unter der Passagierkabine zusätzliche Treibstofftanks befinden, schafft der neue kompakte VIP-Jet eine stolze Reichweite von 10.500 Kilometer.
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Für noch weitere Reisen oder um im Ausland mehr Eindruck zu schinden stehen dem Kreml-Chef aber auch weiterhin zwei vierstrahlige Il-96 in voller Kreml-Ausstattung zur Verfügung.
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