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124 Menschen starben beim Flugunglück von Irkutsk (Foto: newsru)
124 Menschen starben beim Flugunglück von Irkutsk (Foto: newsru)
Donnerstag, 03.08.2006

Turbine soll schuld an Flugunglück von Irkutsk sein

Moskau. Das Umschalten der linken Turbine auf den Flugmodus soll das Flugzeugunglück von Irkutsk verursacht haben. Dies ist zumindest das vorläufige Resultat der Absturzuntersuchung. Das Unglück forderte 124 Todesopfer.

Anfang Juli war der Airbus A310 mit über 200 Menschen an Bord bei der Landung auf dem Flughafen der ostsibirischen Großstadt Irkutsk von der Rollbahn abgekommen, hatte eine Begrenzungsmauer durchschlagen und war in Flammen aufgegangen. Dabei starben 124 Menschen, darunter auch die beiden Piloten.

Linke Turbine beschleunigte statt zu bremsen


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• Russland zieht Konsequenzen aus der Flugkatastrophe (10.07.2006)
• Bremsversagen schuld an Flugzeugkatastrophe (09.07.2006)
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• Katastrophe am Baikal: 150 Tote bei Flugunglück (09.07.2006)
Eine Expertenkommission des Internationalen Flugkomitees kam bei der Untersuchung der Katastrophe zu dem Schluss, dass die linke Turbine sich während des Bremsvorgangs erneut eingeschaltet hatte und den Liner beschleunigte.

Trotz der schwierigen Bedingungen in Irkutsk (problematische Landebahn und schlechte Wetterverhältnisse) sowie der eigenen Müdigkeit nach dem langen Nachtflug aus Moskau hätte der Kapitän des Flugzeugs Sergej Schibanow die Maschine punktgenau und unter Beachtung aller Flugregeln aufgesetzt, berichtet die Tageszeitung „Kommersant“.

Bremsfehler wird ausgeschlossen


Bremsen und Bremsklappen arbeiteten nach der vorläufigen Analyse ebenfalls normal. Theoretisch reicht dies aus, um ein Flugzeug rechtzeitig zum Stehen zu bringen. Dennoch werden in der Regel auch die Triebwerke zur Bremsung genutzt. Mittels Schubumkehr wird die Rollgeschwindigkeit reduziert.

Während das rechte Triebwerk den Befehl ausführte, vollführte die linke Turbine das Kommando nur zur Hälfte. Sie schaltete zwar auf volle Stärke jedoch nicht auf den Rückwärtsgang. Dadurch driftete der Airbus nach rechts, kam von der Fahrbahn ab und stieß gegen die Mauer.

Unklar ist noch, warum das Triebwerk erneut beschleunigte. Experten untersuchen derzeit den Steuerblock für die linke Turbine. Mit dem Ergebnis wird in den nächsten Tagen gerechnet. In der vergangenen Woche war ein weiteres Flugunglück der jüngsten Vergangenheit aufgeklärt worden. Für den Absturz eines Airbus vor der Schwarzmeerküste Sotschis werden Pilotenfehler verantwortlich gemacht.
(-ab/.rufo)


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