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Premiere beim Moskauer Autosalon: der neue Lada Priora. (Foto: Deeg/.rufo)
Premiere beim Moskauer Autosalon: der neue Lada Priora. (Foto: Deeg/.rufo)
Dienstag, 11.08.2009

Moskauer Autosalon: Bescheidenheit in der Krise

Moskau. Im vergangenen Jahr glänzte der Moskauer Autosalon mit Rekorden und Premieren. In der Krise sind die Veranstalter bescheidener geworden. Ein paar Neuheiten wird es aber trotzdem geben, versprechen die Organisatoren.

„Aller Voraussicht nach wird Russland spätestens im kommenden Jahr mit 3,45 Millionen Neuzulassungen der volumenstärkste Markt in Europa sein“, verkündete der Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA) Matthias Wissmann im vergangenen Sommer noch.

Deutsche Autobauer müssten Flagge zeigen in Russland, um den Anschluss auf diesem Wachstumsmarkt nicht zu verlieren, forderte der Ex-Verkehrsminister.

Krise: Von hochfliegenden Plänen auf den Boden der Tatsachen

Nun wusste bereits der russische Ex-Premier Viktor Tschernomyrdin, dass Prognosen „besonders schwer sind, wenn sie die Zukunft betreffen“. Mit dem Wachstum hat es sich erst einmal erledigt.

Die gerade von der Assoziation des Europäischen Business (AEB) veröffentlichten Zahlen für Neuzulassungen belegen erneut die tiefe Delle auf dem russischen Automarkt. Im Juli sanken die Verkäufe noch einmal um 58 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Nicht die optimalen Voraussetzungen für eine Automesse, und so hält sich die Euphorie im Vorfeld dieses Jahr auch in Grenzen. Statt der über 1.000 Aussteller werden dieses Mal nur knapp 650 Teilnehmer auf der „Interawto 2009“ (26. - 30. August) erwartet. Allerdings findet der Moskauer Autosalon auch nur alle zwei Jahre als internationales Großereignis statt.

Aussteller aus 16 Ländern

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• Opel-Partner GAZ entlässt die Hälfte des Personals (02.07.2009)
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Trotz Krise und der selbst auferlegten Begrenzung kommen die Aussteller aus immerhin 16 Ländern, darunter auch aus Deutschland, Italien und Tschechien. Premieren werden die internationalen Aussteller in diesem Sommer in Moskau aber nicht präsentieren.

Die großen russischen Pkw- und Lkw-Hersteller präsentieren sich auf ihrem Heimatmarkt hingegen in voller Größe. Einen Vorteil hat die Krise für sie: Die Russen steigen von den teuren Westmodellen vielfach wieder auf Lada und Co um. Zwar sinken auch die Absätze von AvtoVaz, Gaz und KamAz, doch zugleich können sie Marktanteile gewinnen.

Premiere von Lada

AvtoVaz will den neuen Lada Priora Sport in der Messehalle Krokus Expo vorführen. Es soll der schnellste und antriebsstärkste Wagen seiner Klasse werden, versprechen die Konstrukteure. Laut AvtoVaz wurde beim Bau des Sportwagens auf Erfahrungen aus der Rallye zurückgegriffen, wo das Rennmodell Lada Priora WTCC antritt.

Daneben wird auch eine neue Version des Geländewagens Lada 4x4 vorgestellt. Beide Modelle werden auch in Deutschland – mehr schlecht als recht – vertrieben.

Die Veranstalter hoffen, dass die Messe trotz der deutlichen Zurückhaltung ausländischer Autobauer ein Erfolg wird. Insgesamt rechnen sie mit bis zu 300.000 Besuchern.



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