St. Petersburg. Im Dezember dieses Jahres wird eine zweite Fährverbindung zwischen St. Petersburg und Deutschland eröffnet. Die bereits existierende Linie der Reederei TransRussia Express zieht im Januar 2003 von Kiel in den Lübecker Hafen um. Die Firma „Sowkomflot“ nutzt die Situation und schickt zwei Ro-Ro-Schiffe auf die alte Route. Die Nachfrage der Speditionen scheint dieser Initiative Erfolg zu versprechen.
Der Umzug von TransRussia Express nach Lübeck wird laut der Tageszeitung „Delowoj Peterburg“ dadurch motiviert, dass dort eine Filiale von Finnlines beheimatet ist, die Anteile an TransRussia Express hält. Die Umlade-Technik vor Ort und der Verkehrsanschluss zum Weitertransport der Güter seien besser als in Kiel.
Erst vor einem Monat hatte „Sowkomflot“ auf der Linie Wyborg-Kiel eine zweite Fähre in Dienst gestellt. Zwischen Petersburg und Kiel sollen die Schiffe zwei Mal in der Woche kursieren. Ablegen werden sie vom Petersburger Holzhafen.
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St. Petersburg. Im Dezember dieses Jahres wird eine zweite Fährverbindung zwischen St. Petersburg und Deutschland eröffnet. Die bereits existierende Linie der Reederei TransRussia Express zieht im Januar 2003 von Kiel in den Lübecker Hafen um. Die Firma „Sowkomflot“ nutzt die Situation und schickt zwei Ro-Ro-Schiffe auf die alte Route. Die Nachfrage der Speditionen scheint dieser Initiative Erfolg zu versprechen.
