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| Aeroflot hat bald eine neue Heimat in Scheremetjewo-3 (Foto: Archiv/.rufo) |
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Freitag, 06.11.2009
Moskau: Aeroflot beginnt Abflüge von Scheremetjewo-3Moskau. Das Flughafenterminal Scheremetjewo-3 steht kurz vor der Eröffnung. Die ersten Flüge starten in zehn Tagen, Anfang Februar ist die reguläre Eröffnung. Der Bau hat fast fünf Jahre gedauert und 1 Mrd. USD gekostet.
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Mitte November starten die ersten Flugzeuge von Scheremetjewo-3. Aeroflot als Bauherr der neuen Abflughalle will zunächst die Routen nach Sotschi und Magadan von Scheremetjewo-3 ansteuern. Ab dem 6. Februar 2010 soll das Terminal sogar 110 internationale Routen und 60 Inlandflüge abfertigen.
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Ablösung für veraltete Terminals Scheremetjewo-1 und -2
Scheremetjewo-3 hat laut Projekt eine Abfertigungskapazität von zwölf Millionen Passagieren pro Jahr. Eigentlich sollte die Abflughalle schon Ende 2007 fertig sein und die veralteten Terminals Scheremetjewo-1 (wird in erster Linie für Inlandsflüge genutzt) und Scheremetjewo-2 (internationaler Flughafen) ablösen.
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Doch die Arbeiten verzögerten und verteuerten sich. So sollte der Bau nach Einschätzung des damaligen Aeroflot-Chefs Waleri Okulow ursprünglich nur 430 Mio. USD kosten. Als der Start des Terminals auf 2008 verlegt wurde, lag die Rechnung schon bei 645,8 Mio. USD. Inzwischen haben die Staatsbanken VEB und VTB das Kreditlimit bei 923 Mio. USD festgesetzt.
Die Verzögerungen und die Mehrkosten beim Bau seien nicht kritisch, meint der Analyst Jewgeni Schago von der Versicherungsgesellschaft Ingosstrach Investizii. Schago verweist darauf, dass es selbst beim Londoner Airport Heathrow schwere Pannen bei der Eröffnung gab.
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Scheremetjewo hat Fluggesellschaften verloren
Der Vergleich von Schago hinkt ein wenig. Auch die Auswirkungen der Verspätungen bei der Inbetriebnahme von Scheremetjewo-3 sind erheblich. Eine ganze Reihe von Fluggesellschaften hat in den letzten zwei Jahren wegen des schlechten Services von Scheremetjewo den Flughafen in Moskau gewechselt.
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Unter anderem ist 2008 auch die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa inzwischen zum Konkurrenten Domodedowo gegangen. Ein weiterer potenter Kunde, die japanische JAL, machte bereits 2007 den endgültigen Abflug aus Scheremetjewo.
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Scharfer Konkurrenzkampf zwischen den Flughäfen
Vorerst wird Scheremetjewo-3 ganz von Aeroflot und deren Tochtergesellschaften in Beschlag genommen. Trotzdem hofft der Flughafen Scheremetjewo durch die Einweihung des neuen Terminals und der seit August bestehenden Eisenbahnverbindung ins Moskauer Zentrum nun auf neue Kunden.
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Ob das gelingt, bleibt abzuwarten. Der Konkurrenzkampf zwischen den Moskauer Flughäfen ist hoch. Die Scheremetjewo-Konkurrenten Wnukowo und Domodedowo konnten zuletzt deutlich an Marktanteilen zulegen und bauen ihr Angebot ebenfalls weiter aus. Die Airports haben mit besserem Service und guter Anbindung bei Fluggästen und Airlines gepunktet.
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