TaxiIm Prinzip ist alles ganz einfach: Ein Taxi ist auch in St. Petersburg ein Auto (meist ein altbackener Wolga) mit einem gelben Taxischildchen auf dem Dach und einem Taxameter. Solche Taxis stoppt man per Handzeichen auf der Straße oder bestellt sich eines per Telefon.
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Faktisch ist die Sache vielschichtiger: Neben jenen Taxis, die man sich von der Straße fischen kann, gibt es auch noch solche (auch mit gelben Schildchen), die stoisch an strategisch günstigen Orten (an Bahnhöfen, vor Hotels oder Nachtclubs) auf Kundschaft warten. Die Fahrer dieser Steh-Taxis haben aber völlig andere Preisvorstellungen (und auch eine andere Berufsauffassung) als die Fahrer der Fahr-Taxis. Wen das stört, der sollte bis zur nächsten leidlich befahrenen Straße weitergehen.
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Telefonnummern
Taxi-Dienste |
Tel. 1000000
Tel. 3120022
Tel. 2941552
Tel. 2651333
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Neben den Schildchen-bewehrten Fahr- und Stehtaxis gibt es noch welche, die sich in nichts von hundsnormalen Autos unterscheiden, aber ebenfalls sofort auf ausgestreckte Arme am Fahrbahnrand reagieren. Dies liegt daran, dass es sich tatsächlich um hundsnormale Autos mit Jedermännern am Steuer handelt, die sich spontan oder planmäßig zur bezahlten Mitnahme von Passagieren entscheiden.
Hält ein solcher "Tschastnik" (Privatfahrer), gilt es im Stillen vier Fragen abzuhaken: 1. Ist der Mann nüchtern? 2. Ist er allein im Auto? 3. Ist dieses Fahrzeug technisch in der Lage, mein Fahrtziel zu erreichen? 4. Kann ich mich mit dem Chauffeur über Fahrtziel und Fahrpreis verständigen? Erhält man viermal "ja" zur Antwort, kann man guten Gewissens einsteigen: Der arme Mensch am Steuer, der zum Unterhalt seiner Familie oder seines Autos auf diesen nicht ganz legalen Nebenverdienst angewiesen ist, muss nämlich viel mehr Angst haben, von dem oder den unbekannten Mitfahrer/n betrogen/beraubt/erschlagen/dumm angemacht zu werden als das umgekehrt gerechtfertigt ist. Natürlich bleibt bei dieser schnellen und flexiblen Art der Fortbewegung ein Restrisiko - doch dies lässt sich der Erfahrung nach so definieren: Es ist gefährlicher, nachts alleine durch finstere Straßen nach Hause zu laufen als die gleiche Strecke mit einem Tschastnik zurückzulegen.
Und was kostet das Vergnügen? Die Tarife sind natürlich nirgends niedergeschrieben. Sie hängen von der Exotik des Fahrtziels, der Tageszeit (spätabends steigt der Preis), der Zahl der Passagiere (wenn es mehr sind als zwei), der Sprachgewandtheit, den zu erwartenden Staus, der letzten Benzinpreiserhöhung und - nun ja - auch vom Geschlecht des Fahrgasts ab (es gibt noch wahre Gentlemen ab Lada-Volant). Pi mal Daumen lassen sich die Grundkosten so definieren: Bei einer Fahrt von bis zu zehn Minuten Dauer sind 60 Rubel fällig, für jede weiteren zehn Minuten 30 Rubel zusätzlich. "Legale" Taxis neigen dazu, teurer zu sein - Taxameter hin oder her. Diese Angaben verstehen sich selbstverständlich ohne Gewähr, Haftung und Schadenersatzanspruch.
(ld/.rufo)
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